西安到合肥物流公司 18629507238 永生物流擁有9.6、17.5米車開往合肥直達專線。02986790327【如果信息刪除請撥打電話】承接西安——合肥零擔整車、大件運輸、搬家搬廠、家具電器、汽車托運等物流運輸服務。13571941603
業(yè)務范圍:
零擔運輸、大件運輸、整車運輸、貨物包裝、搬家搬廠、汽車托運
安全快捷、信譽第一、客戶至上、誠信服務、承諾必達、合同承運
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誠信至上的物流公司服務;關于物流和配送的區(qū)分,有許多不同的觀點,可以這樣來說,所有物品的移動到物流,而配送則專指短距離、小批量的物流。因此,可以說物流周到指整體,配送則周到指其中的一部分,而且配送的側重點在于一個’’配’’字,它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上;而’’送’’周到為最終實現(xiàn)資源配置的’’配’’而服務的。
物流功能要素。包括供應及銷售物流中的車、船、飛機等方式的物流,生產物流中的管道、傳送帶等方式的物流。
物流周到指把人.財.物由一個地方轉移 到另外一個地方的過程.物流又被認為周到國民經濟的根本.
●超便捷:上門收貨、送貨上門、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷
●網絡全:網絡遍布全國,全國900多城市都可以辦理
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●超安全:周到最穩(wěn)定的物流方式,參加保價,損失按100%賠付,全程零風險
我們保證:從接到您貨物的時候,直 到收貨人接 到貨物的時候,隆盛貨運有限公司確保在移動貨品過程中的安全質量和數量,為每一件產品都起 到保值的作用。
即保護產品的存在價值,使您的產品在 到達消費者時使用價值不變。
我們保證:您的產品不會“淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等”。
物流的主要工具有自行車.板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機.輪船.等等 ?! ?br />
物流按服務對象不同分為客運和物流
公共物流,泛指所有收費提供交通服務的物流方式。
轎車托運:(轎車物流)周到指將汽車做為商品出廠后,通過大型汽車物流工具, 到達指定地方的物流方式
物流運價的構成
發(fā) 到基價,運行基價構成,貨物物流雜費
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量
整車貨物每噸運價= 發(fā) 到基價+運行基價×運價里程
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā) 到基價+運行基價×運價里程
整車或回程車物流服務電話:18629507238.永生物流有限公司優(yōu)勢:
通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度,解除后顧之憂;
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯(lián)系。通過傳真,電話或郵件通知對方準確的提貨時間;
隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完
善我們的服務質量;
中國人民財產保險股份有限公司保險協(xié)議單位,可預約保險、單獨出保單;
從門到門——只需一個電話,一切幫您搞定,人在家中坐,貨在全國走;
速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系;
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、反饋、一票到底;
結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。
地址:西安市灞橋區(qū)十里鋪華清東路33號海納物流園區(qū)
備注:東郊5噸或5方以上免費提貨,其他區(qū)域8噸貨或10方以上免費提貨。
永生物流24小時服務熱線:02986790327
西安永生物流有限公司駐西安辦事處是一家集公路快運、倉儲、配送一體的,唯一一家能保證天天發(fā)車,專業(yè)化的一支公路運輸隊伍,專業(yè)從事普通貨物,涂料,油漆化工
品,電子產品,大型機械物件的運輸公司。西安永生物流有限公司駐西安辦事處以西安為配送基地, 輻射泰州,泰興,海安,戴南,東臺,興化,如皋,靖江等周邊地區(qū),擁有各大、中、小車分別有4.2米、6.2米、7.2米、8.4米,9.6米、12.5米、17.5米的低欄車、高欄車、廂車等各種車型,為客戶隨時提供包車服務,用心地為客戶服務到全國各個角落,您只需一個電話,剩下的事我們來做,以優(yōu)質的服務,換取您對本公司的信任與支持。!
永生物流發(fā)展目標:
實施現(xiàn)代科學貨運發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應商品牌。
永生物流宗旨:
義務為根鑄貨運名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
永生物流使命:
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè),推動中國貨運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產業(yè)。
永生物流方式:
網絡運輸,全方位全過程跟蹤。
永生物流服務特點:
運作方式信息網絡化,反應能力環(huán)宇貨運靈敏化。
永生物流公司精神:
團結創(chuàng)新,忠誠務實。
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數都是計劃經濟時代的產物,主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
第三個階段,貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志,實現(xiàn)信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
2.由信息管理到包頭 知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網絡,使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應,提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標,更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)包頭能打造出極具競爭力的服務產品,包頭能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,包頭能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到包頭信息后,必須要結合自身的工作經驗、教訓,經過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產生不同的效益。由此可見,員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧,進行知識復用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主,即轉向知識管理。
三、貨運企業(yè)知識管理功效
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,包頭能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下促進作用,從而提高貨運企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運時間,優(yōu)化貨運方案
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用,企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案,或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的最佳方案,實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先,基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次,企業(yè)定期對員工進行培訓,鼓勵員工學習,不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),從而加快知識的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時調整其發(fā)展方向,以增強對外部環(huán)境的適應能力。
3.整合信息,實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段,貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合,能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上,通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應,增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累,很少主動提供內部知識,也無法得到福州其他環(huán)節(jié)的隱性知識,各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.優(yōu)化資源,提高服務水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者,需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。
應用知識管理平臺,貨運企業(yè)可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來,經過科學規(guī)劃和重組,發(fā)揮貨運設施和服務優(yōu)勢,擴大服務半徑和貨物集散空間,進行供應鏈管理,從而提高服務水平。
在知識經濟時代,優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵,較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此,貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能,運用有效的知識管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當措施,逐步推進企業(yè)的知識管理進程。
聯(lián)系:胡經理
聯(lián)系:02986790327-18629507238
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