百太機械SPM-10銑刨機高鐵梁面平整的的處理工藝
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廣州市百太建筑機械有限公司SPM-10銑刨機在高速鐵路的工藝:
(1)、預制梁或者現澆梁的誤差部分先用直尺誤差的大小并標明誤差數值以及位置。
(2)、用銑刨機在誤差的范圍內進行粗銑刨,電機或者發(fā)動機銑刨機都可以,根據現場的條件而定。小型銑刨機一次能銑刨梁面2-3mm,不過要盡量淺,這樣對銑刨機的使用壽命比較好,反復銑刨,次數根據現場的誤差而定。
(3)、銑刨機粗銑完成以后再次進行標高誤差測量,若還達不到預定要求可以繼續(xù)銑刨。
(4)、標高誤差測量合格后用研磨機進行精磨和收光。主意:在 用銑刨機銑刨的要預留出2-3mm的高度,這樣在研磨機研磨的時候才可以保證合格的高度。
有些單位有用拋丸機處理的,但是拋丸機施工成本較高,效率也不一定比銑刨機快,只是處理后的表面較為平整些,但仍然是麻面,若要收光的話仍需要研磨機械。
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