【博川】煙臺(tái)到承德貨運(yùn) 承德到哈爾濱物流 煙臺(tái)長(zhǎng)途運(yùn)輸
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【博川】煙臺(tái)到承德貨運(yùn) 承德到哈爾濱物流 煙臺(tái)長(zhǎng)途運(yùn)輸
詳細(xì)信息 【博川】煙臺(tái)到承德貨運(yùn) 承德到哈爾濱物流 煙臺(tái)長(zhǎng)途運(yùn)輸
創(chuàng)造物流價(jià)值的成本是高昂的。當(dāng)存貨被正確定位,有助于銷售時(shí),物流就會(huì)增值。雖然這
種成本難以衡量,但是絕大多數(shù)專家同意,l994年美國(guó)的物流年度開支恰好比國(guó)民生產(chǎn)總
值(GNP)的10%略少。從另一個(gè)角度來說,在GNP上每花費(fèi)10000億美元,相應(yīng)的物流成本
就要超過1000美元。1994年的運(yùn)輸開支為4250IL美元,相當(dāng)于GNP的63%。我們經(jīng)濟(jì)生
活中的物流確實(shí)是樁大生意過去20年間的物流總成本的趨勢(shì)概要,如表1一l所示。
就單個(gè)具體廠商而言,根據(jù)業(yè)務(wù)的類型、作業(yè)的地理區(qū)域,以及產(chǎn)品和材料的重量?jī)r(jià)值比率,
物流開支一般在銷售額的5%~35%之間,物流成本通常被解釋為是業(yè)務(wù)工作中的最高成本
之一,僅次于制造過程中的材料費(fèi)用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。很明顯,物流雖然對(duì)業(yè)務(wù)的
成功至關(guān)重要,但也是昂貴的。
盡管這種成本的比較會(huì)給人留下深刻印象,但對(duì)物流來說,真正激動(dòng)人心的并不是成本的內(nèi)
容或如何降低成本,而是來自對(duì)一個(gè)挑剔的廠商,如何給其物流能力定位,以獲取其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)
勢(shì)的理解。一個(gè)擁有世界一流物流能力的廠商,可以通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
雖然完美的訂貨難求,但是一個(gè)老練和處于領(lǐng)袖地位的廠商可以憑借其高超的和不斷改善的
物流能力,以及能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)督物流動(dòng)態(tài)的信息系統(tǒng),來識(shí)別潛在的作業(yè)障礙,并在向顧客
提供的服務(wù)有可能失敗以前,采取正確的行動(dòng)。在無法及時(shí)正確地采取行動(dòng)時(shí),也能提前通
知顧客,或提供可選方案,以減輕顧客對(duì)服務(wù)失敗的錯(cuò)愕,取得顧客的諒解,不致因此而失
去顧客。一個(gè)物流管理老練的廠商,如果在存貨的可得性、遞送的及時(shí)性和交付的一貫性等
方面的表現(xiàn)處于行業(yè)平均水平之上,就能成為有吸引力的供應(yīng)商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。
物流管理包括為支持商務(wù)戰(zhàn)略而對(duì)材料、在制品和庫存成品的流通加以控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和行
政管理。本書所關(guān)心的就是經(jīng)理們應(yīng)如何計(jì)劃、實(shí)施,以及維持其公司的物流作業(yè)。
物流的總體目標(biāo)是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平。物
流涉及到詳細(xì)而又復(fù)雜的工作。物流經(jīng)理則要負(fù)責(zé)計(jì)劃和管理該項(xiàng)工作。
姓名:潘經(jīng)理電話:0535-6848898
手機(jī):18754581558
公司地址:煙臺(tái)市芝罘區(qū)化工路59號(hào)中山貨運(yùn)交易市場(chǎng)
公司網(wǎng)址:http://www.bochuanwuliu.com
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